| 10/9 Дней/Ночей | 2 Участники | 40000 Бюджет поездки |
В 2012 была у нас еще одна поездка. Ситуация так складывалась. что отдыхать нам надо где-то в окрестностях родины, желательно недорого)) Так как кавказское побережье было изъезжено вдоль и поперек, то приняли решение рвануть в Крым на машине. Тем более, что ни я, ни супруга никогда там не были. Ехали ««вникуда», то есть жилье предварительно не бронировали. Хотя была цель остановиться в окрестностях Ялты. Я был бы не я, если бы не заглянул в календари различных автосерий и обнаружил, что в эти даты в Ялте проходит Rally Yalta 2012, которая входит в календарь IRC (скажем так- младший брат WRC, что-то типа чемпионата Европы). И, несмотря на то, что сильнейшие гонщики Европы в Крым не приехали, состав был достаточным для зрелищной гонки.
Что касается нашего пляжного отдыха, то кроме пляжей Ялты мы посетили Ласточкино гнездо, Севастополь, пару дворцов, Балаклаву. Обо всем об этом ниже ;)
Итак, Ласточкино гнездо. Очень живописное место, красивые виды. Мы брали экскурсию и приплывали с моря. с исторической точки зрени особой ценности не представляет. Построен в 1912 году
Сейчас пойдет немного ралли)
Турки кстати))
Кто-то осторожничал, а кто-то ехал ооочень широко. Например, так.
Пилотесса из Болгарии
А этот участник не удержал машину. Разворот
Это, кстати, спецучасток (СУ), который проходит по дороге, ведущей на Ай-Петри. Через несколько дней и мы по нему проехались))
А вот результат коварных дорожек Крыма
Прибыли в Воронцовский дворец
Воронцовский дворец строился по новым (по сравнению с классицизмом) архитектурно-строительным принципам. Важной архитектурной особенностью стало расположение дворца соответственно рельефу гор, благодаря чему дворец очень органично вписался в окружающий ландшафт и обрел свой оригинальный художественно-выразительный образ.
Дворец строился в духе английского зодчества, причем в постройке присутствуют элементы различных эпох, начиная с ранних форм и заканчивая XVI веком. Расположение элементов идет от западных ворот — чем дальше от ворот, тем более поздний стиль постройки.
Английский стиль органично сочетается с неомавританским стилем. Например, готические дымовые трубы напоминают минареты мечети. Южный вход оформлен с восточной пышностью. Подковообразная арка, двухъярусный свод, резьба по гипсу в нише, где переплетаются рисунок тюдоровского цветка и мотив лотоса, завершаются шестикратно повторенной по фризу арабской надписью: «И нет победителя кроме Аллаха»
Дворец строился с 1828 по 1848 годы как летняя резиденция видного государственного деятеля России, генерал-губернатораНовороссийского края графа
Честно говоря, не очень я помню, про что тут рассказывали. Просто фотки интерьера
Добрались до Ливадийского дворца (1861), который в первую очередь известен тем, что именно здесь проводилась Ялтинская конференция союзников после войны, в которой участвовали Сталин, Рузвельт и Черчилль.
Ливади́йский дворе́ц — бывшая южная резиденция российских императоров, расположенная на берегу Чёрного моряв посёлке Ливадия в Ялтинском регионе Крыма в 3 км от Ялты.
Дворец в лёгком «итальянском» стиле выстроен в конце XIX вв. под руководством И. Монигетти и
В один из дней отправились в Севастополь. По пути была запланирована остановка в Балаклаве. Там находится бывшая ремонтная база подводных лодок. База находится внутри скалы, в Балаклавской бухте. Очень интересно.
Выдержка из Вики:
Объект представляет собой сооружение противоатомной защиты первой категории (защита от прямого попадания атомной бомбы мощностью 100 кт), включающее в себя подземный водный канал с сухим доком, цеха для ремонта, склады ГСМ, минно-торпедную часть. Располагается в горе Таврос, по обеим сторонам которой находятся два выхода. Со стороны бухты — вход в канал (штольню). В случае необходимости он перекрывался батопортом, вес которого достигал 150 тонн. Для выхода в открытое море был оборудован выход на северной стороне горы, который также перекрывался батопортом. Оба отверстия в скале были искусно закрыты маскировочными приспособлениями и сетями.
Объект 825 ГТС, был предназначен для укрытия, ремонта и обслуживания подводных лодок 613-го и 633-го проектов, а также для хранения боеприпасов, предназначенных для этих субмарин. В канале (длина 602 метра) объекта могло разместиться 7 подлодок указанных проектов. Глубина канала достигает 8 м, ширина колеблется от 12 до 22 м. Общая площадь всех помещений и ходов завода 9600 м², площадь подземной водной поверхности равна 5200 м². Погрузка снаряжения в мирное время осуществлялась на пристани, учитывая передвижение спутников-шпионов вероятного противника. При ядерной угрозе погрузка должна была осуществляться внутри базы через специальную штольню. В комплекс входила также ремонтно-техническая база (объект 820), предназначенная для хранения и обслуживания ядерного оружия. Температура внутри базы держится около 15 градусов.
Подземный комплекс строился 8 лет — с 1953 по 1961. При строительстве было вывезено около 120 тыс. тонн породы. Для обеспечения секретности вывоз производился ночью на баржах в открытое море. Строили объект сначала военные, а потом метростроевцы, что было обусловлено сложностью бурения породы.
Дальше была прогулка по Севастополю, а потом морская прогулка по бухте. Здесь базируются корабли Черноморского флота РФ. Но в них я мало что понимаю. Смотри фотки.
Владимирский собор. 1891 год
Заехали на руины Херсонеса Таврического, основанного в 421 г до н.э.
Херсоне́с Таври́ческий — полис, основанный древними греками на Гераклейском полуострове на юго-западном побережье Крыма.
На протяжении двух тысяч лет Херсонес являлся крупным политическим, экономическим и культурным центром Северного Причерноморья, где был единственной дорийской колонией. Ныне Херсонесское городище расположено на территории Гагаринского района Севастополя и является историко-археологическим заповедником. В 2013 году Херсонес вместе с егохорой на Гераклейском полуострове внесён в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО
А это на обратном пути)) Как будто на соленом озере в Бонневилле)))
